中国制造“走出去”！解密拿下美国大订单背后的故事
美国是汽车制造大国，可汽车少得了玻璃吗？玻璃大王就在中国，他就是中国与全球化智库（CCG）资深副主席、福耀集团股份有限公司董事长曹德旺先生。他把汽车玻璃卖到了全世界，最近又拿了10亿美金，在美国办了一个全世界单体最大的汽车玻璃工厂，解决了当地2000多人就业，他不是去国外砸钱的，明年就要在美国挣到两亿元。
曹德旺，福耀集团董事长。中国汽车玻璃领域传奇般的人物。2014年他投资四亿美元，启动了在美国建造工厂的计划，这是全球单体最大的汽车玻璃制造工厂。
工厂的建成，是这家中国企业走出去的重要一步。全美汽车玻璃市场，每年大约有1800万辆的装配需求。在全球汽车玻璃制造领域，福耀现在已经是和法国圣戈班、日本旭硝子比肩的一流制造商。
2015年全球新车和维修市场总份额接近1亿辆，其中超过2300万辆，装配的是福耀生产的汽车玻璃。这里展示的每一块玻璃，都代表着目前世界上最先进的汽车玻璃制造技术。
这家中国企业只用了四十年时间，就从一家名不见经传的小企业，跻身全球三强。
这间自动化工厂，曹德旺参与了设计。创业四十年，曹德旺只干了制造汽车玻璃这一件事。这里所有的生产线，都是通过多年的技术积累，自主研发设计的。
厂里正是需要用人的时候，但曹德旺他们不得不精打细算。美国当地的工人工资，已经是同水平中国工人的八倍，眼下这间新工厂的人工成本，要占到整个经营成本的60%。即便是高薪，也未必能找到一名合适的工人。
人工成本降不下来，企业要想盈利，就需要想更多的办法开源节流。首先就是人工效率的问题。
这是厂里的一场技能比赛。对阵双方是美国工人和中国来的技术培训老师。加派更多的中国技术工人来美国，师傅带徒弟手把手地教，这就是曹德旺所说的“上手段”。
这个步骤叫“合片”，就是将有隔热、除霜、抬头显示等有功能的膜压制在两片玻璃中间。它是制造功能性玻璃的核心工序之一。因为工艺要求高，无法用自动化生产线替代人工。
文章选自央视中国财经报道、腾讯网，2016年10月
