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【China Daily】Expatriates to be lured for startups
Policy incentives will be launched in different areas of China to support talent from overseasChina is aiming to attract more expatriates to start businesses in the country, amid efforts to lure international talent and entrepreneurship, a senior official said on Tuesday.Authorities will continue to introduce policy incentives in different areas to support overseas talent, including funding, workspaces and consultation on business startups.The move is expected to diversify channels for China’s global talent recruiting program and attract professionals in different fields to devote themselves to the country’s economic and social development.The policy decision comes as many Chinese are being encouraged to start businesses as the country aims to become more innovation-driven.This follows the success stories of companies such as e-commerce giant Alibaba Group, whose market capitalization has reached more than $250 billion.Zhang Jianguo, director of the State Administration of Foreign Experts Affairs, said that a shortage of scientists and top talent in technology and the service industry has affected China’s innovation capability and competitiveness."We have to focus on the nation’s strategic goals and attract high-level talent to start innovative businesses in China," Zhang said.He said the talent-recruiting program had been driven mainly by different levels of government and had become outdated."In the future, the model will be more market-orientated and driven mainly by demand and employers’ development priorities, Zhang added.In 2013, Fuzhou, the capital of Fujian province, launched China’s first plan to accelerate the arrival of innovative overseas talent.The Fuzhou Bureau of Foreign Experts Affairs provides free workspaces for startup companies and funds for outstanding startup programs.Help is provided with related paperwork and meetings arranged with potential partners, such as venture capital firms. Ten startup companies have settled in the city under this plan.Lan Zhen, head of the bureau, said, "Fuzhou has advantages in cooperation with Taiwan and abundant resources in returned overseas students, but these are not enough."Attracting overseas talent to start businesses in China is new, and we are not sure how it will develop."Lan said that to date the results have been good and have attracted attention from other provinces. Last year, 13 groups of officials from provinces including Hunan, Guangdong, Anhui and Shandong visited Fuzhou to see how the plan is working.Wang Huiyao, president of the Center for China and Globalization, a think tank in Beijing, said that despite the small percentage of overseas talent recruited in China, overseas startups will provide impetus for the country’s innovation efforts and economic growth."Take Suzhou in Jiangsu province for example. It has a program to attract returned Chinese who have studied or worked overseas to start businesses at home," Wang said. "The outcome has been so good that Suzhou has extended the program to expatriates in China."China has missed the opportunity to attract multinationals to the country as the engine for innovation. Now, with individual innovation booming, China can take advantage of this trend to leverage its development." （By Su Zhou）文章选自China Daily，2015年1月28日
2015年1月28日 -
刘永好：拓展国际空间是民企适应新常态的重要途径
人民网成都1月27日电 （记者陈曦 陈希）政协四川省第十一届三次会议昨（26）日在成都开幕，拉开了今年四川“两会”的大幕。而“经济新常态”已经成了“两会”期间众多委员代表讨论的热门话题。占四川GDP过半比重的民营企业，应当如何认识、适应、引领经济新常态？人民网记者就此独家专访了新希望集团董事长刘永好先生。 人民网：作为全球知名企业家，请谈谈您对“经济新常态”的理解。 刘永好：我理解的“经济新常态”，就是在经过过去相当长一段时间经济的高速发展后的调整和变化。过去GDP长期是百分之十几的增长，现在还要保持那么高的增长，既不现实也不可能，环境也不允许，各种配套要素也不支持，国际环境也不支持。 在新格局下，保持中等偏高的发展速度是适合中国国情的。以后，一些传统的产业必须会作出调整，必须优化产业结构。特别是一些过剩的产业，传统的制作业，要向更适合市场，更有科技含量，更环保的方向调整，要看产品是否适合市场，是否更有竞争力。 简单点说，经济新常态就是把发展速度调在适当区间，把发展质量提上去。 人民网：我们知道，新希望是一家民营企业，请问民营企业应当如何适应“经济新常态”？ 刘永好：很多民营企业都是在特定历史条件形成的，好多都出现了减产或停产的情况。现在不能简单靠规模出效益了，特别是传统的制造业，规模会适度下降。在新常态下投资，要更加环保，更加有科技含量，更加满足广大老百姓的需求。 就拿我们从事的农业来讲，也存在调整的过程。过去的养殖业，比如养猪养牛，只是单一扩大规模，必须作出调整。现在规模也许会适度扩大，但要从以前的单一规模扩大，发展到走农业合作社道路，也就是发展方式要转变，同时要生产绿色产品，要生产让老百姓放心的产品。 在经济新常态下，我们更加注意发挥和探索两个资源，即国内的和国际的资源。我国人多地少，土地已经严重超载，体现在高强度开发，大量使用农药化肥，高密度的养殖，进而导致环境恶化。 在经济新常态下，国内市场增速下降，民营企业应该大力拓展国际空间。我们有很多好的产品和服务，资本也有一定的积累，国际上的交流也更多元化，在全球化进一步发展下，“一带一路”战略又给民营企业走出国门打开市场提供了方便。因此，拓展国际空间是民营企业适应经济新常态的重要途径。 人民网：能否给我们介绍一下新希望拓展国际空间的相关情况？ 刘永好：好的。我们集团早在十几年前就已经大踏步走出国门向海外发展了，目前已在20多个国家建了40多家工厂，主要是食品、养殖业、肉食品加工、饲料业等行业。我们的战术是在发展中国家自己建厂，在发达国家谋求合作，在资源好的国家买资源。现在我们每年以大约新增10家厂的速度进军海外市场，已把拓展国际空间作为集团主要发展战略之一。 在G20峰会期间，习主席访问了澳大利亚，中国与澳大利亚签订了自贸协议的框架协议。该协议的亮点，就是农业和食品领域的合作。澳洲比中国面积小不了多少，但只有二千多万人口，各方面资源都极其富裕，双方可以互补。 当地时间2014年11月17日下午，《中澳企业间农业与食品安全百年合作计划谅解备忘录》在澳大利亚首都堪培拉国会大厦成功签署。我作为中方联席主席和澳方联席主席正式签署该项协议，该计划正式启动。中国国家主席习近平和澳大利亚联邦政府总理阿博特出席并见证了整个签署仪式。这次行动得到了统战部、工商联、外交部、商务部、农业部、国家发改委及四川省委省政府的大力支持。 我们花1亿多澳币收购了一家有八百多名员工的澳大利亚本土企业，百分百收购股权，主要业务为肉牛养殖和牛肉加工，每年有几十万头牛的屠宰和加工，供应全球市场，包括中国、澳大利亚和日本。澳大利亚牛肉卖到中国，我们集团是第一位的。 【背景材料】 “中澳农业与食品安全百年合作计划”由新希望集团刘永好先生与澳大利亚福特斯克矿业集团弗瑞斯特先生经过近一年时间的酝酿联合发起，旨在建立一个民间的、长期的、稳定的、制度化的中澳间农业领域交流、贸易、投资与合作平台，由中澳双方各30至50家大型农业产业化企业以及涉农金融机构参与。其中中方成员包括新希望集团、中粮集团、中国农业银行、联想佳沃、北大荒集团等。
2015年1月27日 -
龙永图: 中国应有自己的大摩
经过几十年努力，中国已成为全球第二大经济体，而且有四万亿美元的外汇储备。中国应该成为一个海外投资大国，但事实是我们海外资产太少了，海外投资能力也差。 虽然近年来中国海外投资增长很快，但在全球对外投资总量中仍然少得可怜。在这种情况下，加强中国企业“走出去”，加强中国海外投资，已成为了一个重要历史任务。 在此过程中，特别是在人民币国际化、金融业对外开放进程中，我们需要大力发展投资银行，大力支持海外投资的法律、咨询、会计、审计、信息服务等专业服务，中国应有自己的摩根士丹利，这样可以促使中国企业“走出去”变成市场进步和发展的内生动力。 在此背景下，中国在对外开放方面采取了两个重大战略来支持中国企业“走出去”。一个是以“一带一路”为代表的互联互通大战略。中国企业“走出去”需要最基本的基础设施，需要公路、铁路、电力、物流设施和通信等。如果没有一个互联互通的基础设施格局，中国企业“走出去”将面临硬件条件十分困难的局面。 另一个重大战略就是自贸区战略。中国—澳大利亚、中国—韩国自贸区谈判的结束，中国及其他国家自贸区协定的签订，特别是在最近APEC会议上建设亚太自贸区进程的启动，通过这些自贸区战略，“走出去”的中国企业可以进入一个更加便利的组织环境、一个更加开放的贸易环境。 中国经济“走出去”的核心思想是惠及全世界人民，并促进地区和全球稳定。这与我们国内经济新常态的目标是一致的，这一点国外也已开始注意到了。
2015年1月27日 -
曹德旺的出海经：在美国投资听起来很美
曹德旺 “在投资的手续上，俄罗斯比中国落后，中国比美国落后。”向来说话直白的曹德旺在谈及海外投资环境时，继续他一贯的大实话。 作为福耀集团的董事长，曹德旺亲历着福耀集团走出去的每一步，也多次亲自赴俄罗斯和美国进行考察和洽谈。被问到他在两个国家的投资经历时，曹德旺向《第一财经日报》记者吐槽了俄罗斯的繁琐手续，盛赞了美国的投资环境。 投资美国最方便 在2013年9月，俄罗斯生产基地正式投产时，曹德旺曾对本报称，俄罗斯在税收、签证和海关认证等手续上都非常麻烦，让其头疼不已。但在最近收购美国PPG工厂的交接仪式上，他却对本报说，在美国的投资很顺利也很便捷。 “在美国投资办手续比对中国投资和对俄罗斯投资都方便。”在曹德旺看来，美国拥有非常健全的法律法规和良好的投资环境。 福耀集团副总裁白照华全程参与了美国的收购案。提起和董事长曹德旺一同去美国的考察和项目洽谈，他记忆深刻。 白照华说，在俄罗斯建立工厂，按照当地的常规速度，得三年才能建好。但由于俄方政府的支持，当地利用一年时间就提前建成了生产基地。 “美国政府更是客气”，白照华提出，美国官员当时特地在市政厅接待了他们，并耐心地介绍了当地的投资政策。 对于去美国投资过程中得到的各界人士的支持，曹德旺也说自己很感动。 然而，他也对《第一财经日报》表示，在美国投资听起来很美，补贴很多，却并不那么容易拿到。 他以此次福耀集团在俄亥俄州的投资项目为例。这一项目美国政府给予福耀集团的补贴总额会达到1700万美金。“我那个4、5万平方米的厂房是1500万美金买来的，等于厂房不要钱。”曹德旺称，“这听起来很美，但你拿不到钱。只有你实实在在做好了才能拿到钱。” 比如，美国政府在招工培训上会给福耀200万美金补贴，但只有企业招工了，并且工人经过培训之后才能拿到这200万补贴；如果不招工不培训，补贴自然免谈。再比如，给福耀集团高管所得税免税免5年的优惠，但也只有实际发了工资才有所得税，这样就既监督了企业雇人并按规定发工资之事，又以补贴的优惠政策吸引了海外投资。 曹老板的出海经 这个一有空就琢磨新工厂位置图的勤奋老板拥有着怎样的出海经验？ 在接受《第一财经日报》的采访时，曹德旺表示，2011年到现在，福耀集团已经被国家批准立案了6亿美金的投资，势头很猛，“但是我觉得出去要慎重。” 在他看来，“走出去”之前必须要想清楚三个问题： 首先，你出去想要干什么？ “是想去移民，还是想去出口到那边建立工厂。目的是什么一定要弄清楚。”曹德旺说，福耀集团去美国的投资目的就是将工厂搬移到市场的前沿，实现进一步的国际化。 第二，你要拿什么东西出去？ “是产品走出去，技术走出去还是资本走出去？到底是什么出去。”对于出口已占总产量50%的福耀而言，去美国投资建厂输出的不仅仅只是产品，还有资本和技术。 第三，你对对方的投资环境了解多少？ “像我们去美国，为什么我马上追加之后的投资2亿美元。因为我对他们已经有了解了。”曹德旺说，福耀的汽车玻璃在美国当地已有一定的市场基础和良好口碑，所以当地对福耀并不陌生；经过实地的考察和沟通，福耀对美国的投资环境也有真切的了解。 投资美国的那本账 除了上述的三大问题之外，作为一位生意人，还必须清楚地了解出国投资的利润在哪里。 曹德旺心里的那本账就算得很明白。 “美国工人的工资和福利将占到总营业额的40%多，的确比中国高。但制造业的税赋却更少。只征收所得税，没有流转税的税赋，这样就能省下一半。另外，美国的能源也比中国便宜。比如天然气的价格只是中国的五分之一。这对我们投资是个很大的鼓励。” 较低的税赋、便宜的能源、省下的运费，再加上美国政府给予的补贴和支持，哪怕美国当地的人工费用相对昂贵，工会的势力亦较强势，在美国投资的成本并不一定比中国高。 更重要的是，美国高素质的人力资源相当丰富。曹德旺说，“国内的公司有两个清华的就了不起了。但在美国公司，全球排名前五的理工大学人才一下子进来十几个。” 另外，白照华还提出，由于投资环境充分的市场化，在海外投资时与当地政府打交道比较容易，公关费用也很少，也不存在乱报价的情况，在操作上始终按照标准规范进行。 不管是在俄罗斯还是在美国投资，白照华的感受是，“不会有行政部门经常来，非常干净”。而且，答应过的事说到办到。 鉴于美国投资的种种优势，曹德旺如是表态：“我很支持去美国投资。近期我们也会集中做美国(的投资)，对美国的投资还会再增加。” 当然，中美的文化冲突仍然存在。曹德旺说，中国人讲究面子，但美国人不同，讲道理习惯在桌面上讲，本着公开透明的原则真诚地交流。这就需要中国企业在走出去时充分理解美国人的方式，在交流中逐渐成熟。相关链接：http://house.dbw.cn/system/2015/01/21/056280054.shtml
2015年1月27日 -
龙永图:电动汽车离大规模进入家庭还很远
【编者按】2015年1月13日-14日，以"产业发展新生态"为主题的中国电动汽车百人会首届高端论坛在北京召开。作为百人会论坛的"战略合作媒体"，搜狐汽车将会围绕高层论坛及六大专题研讨第一时间现场直击，旨在透过众多重量级嘉宾的视角解读当下中国电动汽车发展最具争议的热点话题。以下是原国家外经贸部副部长龙永图先生的发言：原国家外经贸部副部长龙永图 龙永图：因为对这个问题研究不多，我就当小学生回答一下这个问题。电动汽车大规模进入家庭还远吗？讲老实话我觉得还远着呢，并不是说我们搞电动车就无所作为，关键是我们要理清楚现阶段发展电动汽车目的是什么。目的当然很多了，改变能源结构，发展中国电动汽车产业，解决环保问题等等。但是我觉得作为一个政策制定者来讲，最重要必须有一个优先秩序。 我认为目前最关键的就是城市空气污染问题。大家搞电动汽车，弯道超越当然挺好，但是作为老百姓作为政府官员搞电动汽车是要解决城市污染问题，PM2.5的问题。这是我的观点，也许其他人有不同的看法。如果是这样，我们看看目前汽车排放对于城市空气污染的影响到底是什么样的状态。我觉得昨天比亚迪的王总讲得还是不错的，他说空气污染三分之一是因为公交、出租车，另外三分之一是物流运输车，再三分之一就是私家车。私家车虽然数量很多，但是私家车每天就跑两个小时，不像大巴和出租车满街跑，跑十几个小时。按照这样的情况，目前设定我们搞发展第一目的就是解决城市的空气污染问题，我提出这几条政策建议。 第一，大规模的发展电动大巴，解决公共交通问题，在政策上予以配合，这是很明显的。 第二，改变出租车现在的车型结构，逐渐把现有的燃油车改成以电动车为主体。当然因为出租车有时候要到郊外长途，所以在结构上可以考虑电动车和一般车各占多少比例。 第三，借助现在的公车改革，逐步把企事业单位公用的汽车逐步改变为电动汽车。 第四，大力发展公车的租赁公司，比如说现在出租车供应不足，特别是在限号的时候，很多都要租赁汽车出行，这部分车可以用电动车。 我觉得只要大家明确了当前发展电动车的主要目的是解决城市空气污染问题，当然不排斥其它目的，其它目的也很重要，但是我觉得还是有一个优先秩序的考虑问题，只要符合老百姓、符合政府官员的考虑需要。 所以我从目前来看，电动汽车大规模进入家庭不是最重要的问题，因为还远，当然就不是说不搞了，慢慢来嘛，我觉得可以顺势而为，依照客观规律。比如说现在中国有相当一部分中高收入的家庭，第二辆车让他买电动车，这样不就进入家庭了吗。 另外为了配合城市解决污染问题，对于汽车出行，政策上可以加强强化措施。比如说像北京前一段讨论，考虑以后汽车都是单双号限行，如果暂时做不到，那么可以先在像今天这种污染天气里面单双号限行。这样中高收入家庭买第二辆车的需求就来了，进入家庭的速度就快了一点。电动汽车进入家庭，需要慢慢来，第一，基础设施还不行；第二，续航能力还不行，我觉得还是要实事求是一步一步来，解决大规模进入家庭的问题，首先从大巴搞起，从出租车结构搞起，从公车搞起，从租赁汽车公司服务搞起。我觉得这样既可以比较符合中国现实情况，也可以解决我们的电动车一步一步发展起来的问题，谢谢大家！相关链接：http://auto.sohu.com/20150114/n407787270.shtml
2015年1月27日 -
《以色列谷》——科技之盾炼就创新的国度
作者：顾克文，丹尼尔·罗雅区，王辉耀；机械工业出版社，2014年
2015年1月27日 -
“服务业革命”正当时——CDP总裁王炜先生专访
“服务业革命”正当时 前 言 “第三产业”的概念最早由英国经济学家、新西兰奥塔哥大学教授阿?费希尔1935年在《安全与进步的冲突》一书中提出，意指不生产物质产品的行业，即服务业。“第三”是相对于农业（第一）和工业（第二）而言。概念的发明者或许只是出于分类便利的考虑，但这样的排序在长久以来却使得服务性产业在经济生活中一直受到“观念上的歧视”。尤其在中国，人们会习惯性地将其置于对一、二产业的从属和补充地位，着眼于其对就业的贡献，而非对整体经济的驱动。 但罔顾现实是危险的，当社会发生结构性变化，这样的排序早已不在适用，何况“服务业”自身正在迅速演进，科技对金融、零售等行业的颠覆就在面前，而这个名单会迅速变得更长。 今天是个言必称“颠覆”的时代，很多产业都在发生巨变。那么您是怎么理解“现代服务业”这个概念的？ 王炜：“现代服务业”不是人们老观念里的餐饮、商店或银行，而是指被信息技术化（“Information Technology Enabled”）了、的建立在新商业模式、服务方式和管理方法基础上的服务产业。 比如说旅行社算传统行业吧，但携程网使用信息手段进入，改变了整个行业的价值链，改变了人们对旅游产品的消费方式。 “现代服务业”解决的不是新需求，比如，电子商务满足的还是人们消费购物的需要，但它改变了零售服务的提供方式，人们思考和使用服务的方式，这是商业模式和范式的转换。新业态不需要和传统业态正面竞争就取代了后者。 “人力资源服务”也是“传统”行业，但当上司与下属、同事之间的沟通可以通过移动科技在瞬间完成时，从前的管理方式就很难再发挥作用了。所以，现代HR外包服务公司看上更像是IT公司、软件公司：庞大的数据中心和服务器，很高比例的技术员工…… 之前我们习惯称流通和服务业为“第三产业”，是补充性产业。 这种观念太过时了，而且危险。 从宏观角度看，中国社会正发生结构性变化：首先，人口老龄化趋势加快，已经超过世界上大多数国家，有工作能力的人口（19-65岁）比例正迅速缩小；第二，从2010年开始，国内劳动力价格以接近两位数的速率增长，上海平均工资增长速度更是达到了20%，但人均生产力水平却比发达国家低很多；另外，城市化进程正在使人口大量涌入北上广深等经济发达或沿海城市，对住宅、教育、医疗、社保等基础设施和服务的需求急剧增加。 所有这些变化都意味着，为中国带来30多年迅速增长的“人口红利”已经消失，所有立足于廉价人力成本优势的产业如加工制造业必须进行调整。另一面，收入上升和城市化必将推动消费升级，今后的5-10年，中国会有300多个二线城市的消费水平赶上北上广。正是在这样的背景下，中国必须加快发展“现代服务业”，并将其与“先进制造业”一起作为整个经济的导向。 将服务业也“信息化”或“互联网化”，是否与“增加就业”的目标相冲突？ 当然诸如餐饮、护理等这些处于产业链低端的服务业会继续存在，但新技术应用会大大提升其效率和附加值。 服务业也需要向产业链高端升级，摆脱“劳动密集型”的帽子，更多体现“知识经济”和高科技元素，这是它所服务的其他产业与整体经济向高端价值链转移的必然要求，人们需要掌握新技能来适应这种变化，有些工作可能会被淘汰，但同时也会创造出全新的就业岗位。以往，平均一名企业人力资源部员工可以管理80名员工，但现在利用信息技术，一名客户专员（operator）可以远程管理1000名员工，而在我们数据中心当前存有超过50万企业员工的数据。 2010年7月，马云参股的百世物流完成对汇通快递70%的股权收购，面对新收购公司的2000余名新员工，如何进行流程梳理、通过信息技术手段完成收购后人力资源管理的整合，以及做到人力成本最优化都成为了HR团队的一个新课题。物流行业人员流动率高，户籍情况复杂，我们利用云平台将这些信息统一管理起来，通用流程都能在这个云平台上实现：所有员工的入离职、劳动合同、社保信息，自动生成劳动合同签订预警，社保报增失败统计，试用期到期提醒，劳动合同到期提醒等管理报表，帮助HR团队最大限度规避了用工风险同时，也提升了员工满意度。在年底结算中，有近上万员工的百世物流整体人力资源成本相对于上一年达成60%以上的结余，为下一步业务扩张打下了扎实的基础。 除了利用云技术来帮助企业更高效地管理流程和数据，社交网络、移动通讯等技术又带来什么样的想象空间？ 最简单的例子是，HR管理平台和应用现在都可以下载到手机上，一个新员工入职，只要用手机拍一张他/她的照片，上传到平台，他的职业相关数据就被自动推送过来；企业和员工可以加入职业社交网络，类似于企业版的Linkedin，共享身份信息、技能情况和薪酬要求，与业内人士建立联系并互动等。 在数据挖掘方面，我们可以利用庞大的员工数据库，向他们推荐高度个性化的商业保险和生活福利计划。员工甚至可以在我们的平台上缴水电费。这是传统的企业人力资源部所无法做到的。从某种意义上讲，我们掌握着50万人最完整和准确的资信状况——收入和纳税，在信用体系还不完善的中国，这是我们所能提供给客户的独特附加值。我们已经变成了一家数据化的公司，业务链也从B2B延伸为B2B2C，这一点在传统的人力资源服务公司是很难想象的。 这无疑又牵涉到数据安全和隐私的问题。 没错，企业会出于现实考量而在采用新服务方面犹豫不决，比如担心员工跳槽等。但任何事物都有其两面性，我们要努力去利用积极、正向的一面。职业社交网络可以提供其他渠道无法提供的业务交流和培训机会。在我们公司，鼓励员工创新和内部创业，研发投入已经占到企业利润的很大比例，软件开发团队超过150人。 其实，很多创新都来自实实在在的客户需求。比如一个大型企业，它的员工分散在全国甚至全球各地，每个人的薪酬、税收、福利保障保标准和执行方式都不同，这些流程如果在企业内部很难实现自动化，除了交给拥有专业软件系统平台和庞大数据库、以及大宗采购（商业保险）能力的人力资源服务公司，其他选择并不多。 消费互联网产业已经步入成熟阶段，会逐渐慢下来，这是客观规律。但产业界包括很多传统行业还没有真正互联网化，所以与企业互联网相关的服务正步入上行周期。中国很多大型企业开始习惯购买和消费现代化服务，这个趋势至少还会持续20年。 今天，谷歌和苹果这样的互联网公司也在积极涉足传统行业中需要数字化的部分，比如远程医疗等，人力资源管理会不会成为它们的下一个目标？ 它们在本质上属于消费互联网产业，就其本身的发展周期来讲，我认为已经步入成熟阶段，就和其他产业一样，会逐渐慢下来，这是客观规律。但产业界包括很多传统行业还没有真正互联网化，所以与企业互联网相关的服务正步入上行周期。中国很多大型企业开始习惯购买和消费现代化服务，这个趋势至少还会持续20年。 就算消费互联网巨头们进来，因为固有基因的缘故，前景未必乐观。因为个人消费者与企业消费者的采购模式全然不同，后者更加理性，决策主要依据性价比。用全球五大汽车零部件供应商之一、德国大陆集团全球人力资源副总裁Klemens Schuerger 博士的话来说，企业在选择供应商方面，看重的是“真正的专业性”，即能够在短时间内针对不同企业甚至一个企业内部不同部门的细分需求，提出高效率的解决方案并付诸实施。 大陆集团在中国的10个公司拥有超过2万名员工，这些公司很多都来自并购，人力资源管理结构和能力参差不齐，由于分散进行薪资运算，工作量繁重、错误也时有发生，总部很难对各地公司的薪酬管理进行集中控制，全面了解中国区的人力成本。 通过在中国、印度、马来西亚等国家的服务提供商包括IBM、惠普等公司的评估，大陆集团决定将中国区各公司的薪资运算以及一些事务性工作外包给CDP。通过双方项目小组共同的努力，项目在4个月内成功完成并上线，实现了薪酬管理流程、系统、操作和工作流的变化，成功经验也被迅速推广到该集团亚太区其他国家和地区的运营管理上。 近年来，你发现企业客户的需求出现了那些新特点？ 一个就是我刚提到的社会结构性变革导致企业在人力资源的获取和使用上遇到了空前挑战。另一个重要特点与产业跨界趋势有关。“跨界”对人力资源管理提出了更高要求，组织结构、激励机制都要调整，对业务的影响很明显。原先企业在设置组织机构时可能并不会过多考虑如何更有利于创新，但在“跨界”的要求下，新的组织架构必须打破部门之间的“隔断”，让人们更多按照项目为基础组织协作，工作地点趋于不固定和虚拟化。 从前的人力资源管理将很大一部分精力投入到考勤、激励、KPI这样的事上面，现在则变得更加复杂。 你是说，企业人力资源管理的成本在上升？ 需求变得更加复杂和多元，必然意味成本增加。从这一点来说也是现代化HR外包服务产业的机会。一方面云服务极大颠覆了传统的服务交付模式，为企业省却了几十甚至几百万的前期软硬件投入及后期巨额升级维护费用。只要有桌面系统可以连接入网络就可以享受服务，让服务从以设备为中心转化为以信息为中心，以服务质量为中心，为企业节省了大量时间和费用。另一方面，企业则可以把节约下来的资金更多用在战略附加值更高的其他活动如产品研发和营销创新上。 那么，企业内的人力资源部门会不会变得无足轻重甚至消失？ 我相信企业HR这个管理功能不会消失，但很多落后的工作方法会消失。各种人力资源“专员”会被“HR Business Partner”（业务线人力资源顾问）取代，他们与销售、财务等部门紧密合作，提供他们和企业决策层所需要的人力资源战略建议，比如人才细分，即精准辨别出组织内部潜力型员工，围绕企业战略目标，实行有针对性的投入与培训，并对其表现进行跟踪；而对于那些表现较差的员工，则要找出原因，把他们调整到更加合适的位置。这才是HR管理在一个人才竞争激烈的时代所应该做的，而以往的事务和流程性工作如工资、奖金、保险等则应全交由专业外包公司。 最近人们很关心机器人对人类就业的影响，您怎么看这个问题？ 正如我刚刚所说，传统的“落后”的劳动密集型产业会慢慢被取代，尤其是制造业流水线上的人类劳动力已经无可避免地要把工作让给机器人。但一个逻辑需要搞清楚，人力资源管理与咨询产业针对的是人，而不是岗位，只要有人，有人要工作，人力资源管理工作就一直会存在下去。 Personal Bio 王 炜 中国及亚太地区最大的人力资源管理服务公司CDP集团创始人、董事长兼首席执行官，中国欧盟商会的前人力资源论坛主席、上海市现代服务业联合会常务理事。 王炜先生有着超过20年的海外生活及跨国企业高管经验，在中国、欧洲以及美国的商、政界和投资界中建立了广泛的人脉。近年来因在行业内的杰出贡献而屡次获奖：2008年获得"中国品牌建设杰出人物奖"；2010年获得美国人力资源协会颁发的“全球经济促进大奖”；2011年在西班牙举行的“全球-中国商业峰会”上获得“中国年度最佳商业领袖大奖”。 王炜早年毕业于复旦大学计算机系，并获得于美国爱荷华大学计算机工程和统计学的双硕士，及法国巴黎商学院（HEC）的EMBA学位。
2015年1月27日