郑亚莉：全球合作仍是未来汽车产业绿色低碳发展的主流

2023年10月9日

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2023年9月21日，全球化智库（CCG）主办的“第九届中国与全球化论坛”在北京盛大开幕。会上，中国汽车工程学会战略规划部部长郑亚莉发表以下观点：

感谢主持人，很高兴参加今天的论坛。首先回答主持人的问题关于欧盟委员会对我国汽车的一些政策。碳问题是全球汽车产业面临的共同问题，包括中国发展电动汽车最初的出发点也是为了推动我国汽车产业的绿色低碳发展。第一，中国汽车产业发展肯定还是基于产业的自主创新。第二，未来汽车产业的绿色低碳发展，包括中国和全球最核心的问题还是需要我们去合作，还是主旋律。汽车产业历来也是一个全球化的产业，全球合作是一个主流。

下一步，我们从汽车行业智库角度，也希望包括国家层面和行业层面，能够更多加强汽车产业的碳管理，包括像欧盟提出的一些碳足迹的管理的标准体系和法规，甚至更细节的数据库建设、标准体系法规建设，加强合作交流，推动我们构建更加公平透明的国际汽车贸易的低碳协同机制。

我想就今天的话题谈一点简单的看法。

跨国车企特别是合资企业一直是中国汽车产业发展的重要力量，伴随着汽车产业的从无到有，从小到大，从大变强。在我们产业的发展过程中为外资企业带来了非常可观的发展效益，同时，也为产业链、供应链建设、市场培育、新技术研发、管理体系、标准体系建设方面、为我们汽车产业的发展壮大做出了非常重要的贡献。

当前，我国汽车产业发展到这样一个阶段，从传统汽车和国际相比处于跟跑的状态，新能源汽车实现一定程度的领跑。在智能化方面我们和国际同步发展，同时，我们看到全球化发展过程中存在一些逆全球化的风险，在这样的一个背景下，进一步从国内看，扩大开放合作特别是鼓励外资在华发展也是非常重要的。下一步希望我们能够充分发挥产业链完整的优势和超大市场规模的优势，在进一步营造营商环境优化、创新人才培育、配套体系建设等方面能够做好更多的协同工作。

另一方面，我们作为行业组织非常愿意发挥桥梁作用，围绕相关政策体系协同和标准法规宣贯、技术交流方面为外资和国内政产学研搭建合作平台建立沟通渠道，增进外资和中方的合作互信，谢谢。

本文依据嘉宾在全球化智库（CCG）主办的15周年系列主场活动之“第九届中国与全球化论坛”上的发言速记整理，未经本人审阅，转载请注明出处